Autoaren motorraren intercooler-a batez ere bat datorren turbo-motorretan erabiltzen da, gasolinazko autoa edo diesel autoa izan.
Aire-airea hozteko intercooler-a ur deposituaren erradiadorearekin batera instalatu eta motorraren aurrean instalatzen da. Xurgagailua eta autoaren airearen bidez hozten da. Interhozkailua gaizki hoztuta badago, motorraren potentzia nahikoa eragingo du eta erregai kontsumoa handituko du. Beraz, hozkailua aldizka ikuskatu eta mantendu beharko litzateke.
Superkargatutako motorretarako, intercooler-a superkarga-sistemaren osagai garrantzitsu bat da. Superkargatutako motorra edo turbodun motorra izan, beharrezkoa da intercooler bat instalatzea superkargagailuaren eta motorraren sarrera-kolektorearen artean. Erradiadore hau motorraren eta gainkargagailuaren artean dagoenez, intercooling ere esaten zaio. Hozkailua, intercooler deritzona.
Gasolina motorrei hobekuntza asko eman zaizkien arren, gasolina motorren eraginkortasuna oraindik ez da handia izaten energia kimikoa energia mekaniko bihurtzeko prozesuan.
Hozte sistemaren lan nagusia beroa airera barreiatzea da, motorra berotu ez dadin. Automobilak hozteko sistemaren ohiko arazoak hauek dira:
Automobilen hozte-sistemak ur-ponpa, ur-hodia, erradiadorea, tenperatura kontrolatzeko hodia eta beste osagai batzuk ditu. Bi mota ditu: likidoa eta airea.
