1. likido hoztua
Likidoa hozten duen automobil baten hozte sistemak likidoa zirkulatzen du motorraren tutuetatik eta pasabideetatik. Tenperatura altuko motor baten bidez likidoa igarotzen denean, beroa xurgatzen du, eta horrela motorraren tenperatura murrizten da. Likidoa motorrean zehar igaro ondoren, bero-trukagailura (edo erradiadorea) isurtzen da, eta likidoaren beroa airera barreiatzen da bero-trukatzailearen bidez.
2.airaz hoztua
Hasierako auto batzuek airea hozteko teknologia erabiltzen zuten, baina auto modernoek ia ez dute metodo hori erabiltzen. Hozteko metodo hau ez da likidoa motorrean zirkulatzea, baizik eta zilindroaren beroa motor-blokearen gainazalera atxikitako aluminiozko hegatsen bidez barreiatzea. Aluminiozko xafla horietan haizagailu indartsu batek jotzen du beroa airera xahutzeko, horrela motorra hozteko. Auto gehienek likidoa hozteko erabiltzen dutenez, artikulu hau likidoa hozteko sisteman oinarrituko da. Auto batean hozte sisteman hodi asko daude. Ponparekin hasi eta sistema osoa banan-banan aztertuko dugu. Hurrengo atalean, sistemaren osagai desberdinak zehatz-mehatz deskribatuko ditugu. Ponpak likidoa motorren blokera bidali ondoren, likidoa zilindroaren inguruko motorreko pasabideetan hasten da.
