Errendimendu handiko eta potentzia handiko motor indartuetan, olio-hozgailuak instalatu behar dira karga termiko handia dela eta. Olio-hozgailua olio lubrifikatzailearen zirkuituan dago antolatuta, eta bere funtzionamendu-printzipioa erradiadorearen berdina da. Motor-olio-hozgailuak bi kategoriatan banatzen dira: airez hoztuta eta urez hoztuta. Transmisio automatikoak dituzten autoek transmisio-olio-hozgailu batekin hornitu behar dute transmisio automatikoko olioa gehiegi berotu daitekeelako. Gehiegi berotutako olioak transmisioaren errendimendua murrizten du eta transmisioaren kalteak ere eragin ditzake. Transmisio-olio-hozgailua hozte-hodi bat izan ohi da, erradiadorearen ur-irteeran jartzen dena, eta hozte-hoztetik igarotzen den transmisio-olioa hoztearen bidez hozten da. Erabili metalezko hodia edo gomazko mahuka transmisioaren eta hozkailuaren artean konektatzeko.
