Aire-aireko intercooler turbokonpresor edo gainkargagailu batek konprimitutako airea hozteko erabiltzen den gailua da. Intercooler-ak behartutako indukzio-sistemetan ezinbestekoak dira, motorraren sarrerako tenperaturak murrizten laguntzen baitute, eta horrek potentzia eta eraginkortasuna areagotzen laguntzen baitu. Bi aire-aireko intercoolers mota nagusi daude: aurrealdeko muntaketa eta goiko muntaketa. Aurrealdeko muntatutako intercoolers normalean goiko muntatutako intercoolers baino zabalagoak eta eraginkorragoak dira, baina zailagoa izan daiteke instalatzea. Goiko muntatutako intercoolers errazak instalatzen dira, baina agian ez dira hain eraginkorrak airea hozteko.
Aire-aireko intercoolers-ek turbokonpresorretik edo gainkargagailutik aire konprimitua hegats edo bobina batzuen bidez pasatzen dute. Hegats edo bobina hauek aireko beroa xahutzen laguntzen dute, eta horrek hozten laguntzen du. Gero, aire freskoagoa motorra isurtzen da eta bertan potentzia eta eraginkortasuna areagotzen lagun dezake. Intercoolers hainbat materialekin egin daiteke, baina aluminioa sarritan erabiltzen da arina delako eta eroankortasun termiko ona duelako.
Zure behartutako indukzio sistemari aire-aire intercooler bat gehitu nahi baduzu, kontuan hartu beharreko gauza batzuk daude. Lehenik eta behin, ziurtatu behar duzu intercooler-a eskuragarri duzun espazioan sartuko dela. Bigarrenik, aurreko muntaketa edo goiko muntaketa intercooler nahi duzun erabaki behar duzu. Azkenik, airea hozteko iraunkorra eta eraginkorra izango den material bat aukeratu behar duzu.
Abantailak:SinpletasunaKostu txikiagoa Pisu gutxiagoHori ere egiten du, alde handiz, intercooling forma ohikoena.
Desabantailak:Harrera-luzera luzeagoa autoaren aurrealdera eraman behar izateagatik, airea ura baino tenperatura aldakuntza handiagoa.Kokapena Aire-aireko intercooler bat ibilgailuaren aurrealdean dago. "Aurrealdeko muntaia" kokapen eraginkorrena da.
Motor-diseinuak edo ibilgailu motak "aurrealdeko muntaia" jartzea onartzen ez duenean, intercooler-a motorraren gainean edo alboan ere munta daiteke. Kokapen hauek sarritan aire-hodi edo kubo osagarriak beharko dituzte airea zuzenean intercooler-era bideratzeko. Hala ere, hauek ez dira praktikotzat hartzen. Hau da, aire-fluxua ez delako hain eraginkorra. Horrela, intercooler-ak motorreko bero-beroa jasan dezake kanpoko aire-fluxua jaisten denean.
