Aire hoztea: metodo honen printzipioa motorraren karkasaren bero-hustugailua erabiltzea da beroa xahutzeko airearekin kontaktu-eremua handituz. Autoa martxan dagoenean, motorren karkasaren bidezko aire-fluxuak gehiegizko beroa kendu dezake. Airea hozteko sistemaren kostua baxua da, baina beroa xahutzeko efektua nahiko ahula da eta berotze efektua ezin da lortu bateria-paketearen tenperatura baxua denean.
Ura hoztea: Ura hozteko sistemek beroa xahutzen dute motorren barruko ur-jaka baten bidez hozgarria zirkulatuz. Metodo honek beroa xahutzeko efektu ona du eta tenperatura kontrolatzeko sistema bat sor dezake, bateria-paketearen tenperatura baxua denean berotze-efektua ere lor dezakeena. Ura hozteko sistemaren funtzionamendu-printzipioa barne-errekuntzako motor orokorreko ibilgailu baten hozte-sistemaren antzekoa da, eta biek osagaiak dituzte, hala nola ur depositua eta haizagailu elektronikoa.
Ura hozteko sistemetarako, osagaiak honako hauek dira:
Ur depositua erradiadorea: bere eginkizun nagusia txipetan sartzen den hozgarria hoztea da. Kobrezko ur depositua eta aluminiozko ur depositua banatzen da. Barne egituratik, plaka-hegat mota, hodi-gerriko mota, hodi-pieza mota, etab.
Haizagailu elektronikoak: beroa xahutzeko erabiltzen da. Hozte-sistema desberdinek haizagailu elektroniko kopuru desberdinak behar ditzakete.
Kontrol-sistema elektronikoa: haizagailuen kontrolagailuak, kable-arnesak, sentsoreak, pantailak, etab. barne, energia berrien ibilgailuen beroa xahutzea modu adimentsuan kontrolatzeko erabiltzen dena.
Ur-ponpa elektrikoa: hozgarriaren zirkulaziorako potentzia ematen du eta ezinbesteko osagaia da ura hozteko sisteman.
Horrez gain, hozte-efektua hobetu dezaketen neurri osagarri batzuk daude, hala nola, ibilbidea aldez aurretik planifikatzea, abiadura behar bezala kontrolatzea, potentzia modua arrazionalki erabiltzea, motorra hozteko sistema aldizka egiaztatzea, motor-erradiadorea behar bezala instalatzea eta luze saihestea. -eperako larrialdi geldialdiak eta abiarazteak, etab. Neurri hauek motorraren karga murrizten laguntzen dute, gainberotzeko arriskua murrizten dute, funtzionamendu egonkorra bermatzen dute eta ibilgailu elektrikoen bizitza iraupena luzatzen dute.
