1.Motoreak isurtzen duen ihes-gasaren tenperatura oso altua da, eta gainkargagailuaren bidezko bero-eroapenak sarrerako airearen tenperatura handituko du. Gainera, airearen dentsitatea areagotu egingo da konprimitzeko prozesuan, eta horrek ezinbestean airearen tenperatura igotzea ekarriko du, eta, ondorioz, motorraren karga-eraginkortasuna eragingo du. Kargatzearen eraginkortasuna gehiago hobetu nahi baduzu, sarrerako airearen tenperatura murriztea beharrezkoa da. Datuek erakusten dute aire-erregai proportzio berdinean, motorraren potentzia % 3 eta % 5 handitu daitekeela gainkargatutako airearen tenperatura 10 °C-ko jaitsiera bakoitzeko.
2. Hoztu gabeko airea errekuntza-ganberan sartzen bada, motorraren karga-eraginkortasunean eragiteaz gain, erraza da motorraren errekuntza-tenperatura altuegia izatea, akatsak eraginez, hala nola kolpeak, eta NOx edukia handituko du. motorraren ihes-gasetan. Airearen kutsadura eragin.
Hori dela eta, gainkargatutako airearen tenperatura igoerak eragindako ondorio kaltegarriak konpontzeko, beharrezkoa da intercooler bat instalatzea sarrerako airearen tenperatura murrizteko.
