Autoaren barruan pieza asko daude, eta intercooler-a horietako bat da.
Hozkailu intercooler turbokargatua denez, bere funtzioa tenperatura altuko airearen tenperatura murriztea da igoeraren ondoren, horrela motorraren karga termikoa murrizteko, sarrerako aire bolumena handitzeko eta gero motorra. Interhozlea, oro har, aluminiozko aleaziozko materialez egina dago. Hozteko euskarri desberdinen arabera, hozkailu arruntak bi motatan bana daitezke: airea eta ura.
Motorrak isurtzen duen ihes gasaren tenperatura oso altua da, eta superkargagailuaren bidez beroaren eroapenak aireko sarreraren tenperatura handituko du. Gainera, airearen dentsitatea handitu egingo da konpresio prozesuan, eta horrek nahitaez airearen tenperatura handitzea ekarriko du, eta, horrela, motorraren kargaren eraginkortasuna eragingo du. Kargaren eraginkortasuna gehiago hobetu nahi baduzu, airearen tenperatura murriztu behar duzu.
Hoztu gabeko aire gainkargatua errekuntza-ganberara sartzen bada, motorraren kargaren eraginkortasunean eragina izateaz gain, motorraren errekuntzaren tenperatura altuegia izatea eragingo du, kolpeak bezalako funtzionamendu okerrak sortuz eta nitrogeno oxidoen edukia handituko du. motorraren ihes gasa.
Gainkargatu ondoren airearen tenperatura igotzeak eragindako ondorio kaltegarriak konpondu ahal izateko, sarrerako tenperatura murrizteko intercooler bat instalatu behar da.
