Zure autoaren erradiadoreak motorra gehiegi berotu edo izozteari eusten dio. Hori da bere lan nagusia, eta garrantzitsua da (batzuek transmisio-fluidoa ere tenperatura onean mantentzen dute). Teknikoki, auto bat erradiadorerik gabe ibil daiteke, baina motorra oso azkar berotuko litzateke. Lortu informazio gehiago ekipo kritiko honi buruz eta zer begiratu behar duzun hura ordezkatzeko garaia denean.
Nola funtzionatzen du erradiadore batek?Zure motorrak bero asko sortzen du. Zorionez, hozgarriak gehiegi berotzen uzten du. Motorrean zehar eta inguruan igarotzean, hozgarriak beroa xurgatzen du eta erradiadoreraino eramaten du.
Erradiadorera iristen denean, hozgarria hodietara isurtzen da. Autoaren mugimenduak airea hodien artean doazen errenkadetan zehar behartzen du, hozgarria joan ahala hoztuz. Honek beroa ibilgailuaren parrillatik xahutzen du, eta, ondoren, hozgarria motorra itzultzen da, hozten jarraitzeko. Erradiadorea beroa nahikoa azkar uxatzeko gai den heinean, hozgarria eraginkorra izan dadin, motorra gehiegi berotu gabe ibiltzeko gai da.
Erradiadorea ez bada eraginkortasunez funtzionatzen edo sortzen den zaldi-potentziarako egokia ez bada, motorra gehiegi berotuko da.
Motorra hozteko sistema baten atalak Teorian, erradiadore bat bero-trukagailu nahiko sinplea da. Baina behar bezala funtzionatzeko, erradiadore batek hozgarria ponpatu, hozgarria gorde eta beroa modu eraginkorrean trukatu ahal izan behar du. Prozesu hauek jarraian zehatzago azalduko ditugun funtsezko atal batzuk behar dituzte.
Erradiadorearen nukleoa Erradiadore baten zatirik handiena, eta jendeak lehen pentsatzen duen zatia, muina da. Nukleoa hegats txikiz inguratutako metalezko hodiez osatuta dago, non hozgarria beroa isurtzera doan. Beroa hodi-lerroen artean dauden hegatsetara pasatzen da.
Hozte-hegatsak aluminio mehez egin ohi dira eta lerrokatuta hodien artean "v" txikien errenkaden itxura izateko. Hegatsak intsektu eta errepideko hondakinen ondorioz hondatu eta trabatu daitezke, beraz, komeni da aldian-aldian garbitzea funtzional mantentzeko.
Nukleoak tamaina ezberdinetan eta errenkada-kopuru desberdinetan daude. Nukleo motetan desberdintasun asko daude, hemen irakur ditzakezue.
Erradiadoreek nahiko iraupen luzea dute, eta 8-10 urtez egon beharko lukete ordezkatu beharrik gabe.Sarrera eta irteerako mahukiakSarrerako mahukiak motorretik hozgarria hartzen du eta erradiadorean sartzen du. Irteerako mahukak hozgarria motorrera eramaten du. Erradiadorearen zatirik sinpleena izan arren, mahukak ere erradiadorearen puntu ahulenak dira. Erradiadoreen mahukek barnean higadura jasan ohi dutenez, agian ez zara konturatzen degradatzen ari direla benetan isurtzen ari diren arte.
Erradiadoreen mahukek 4 urte inguru irauten dute normalean, baina baliteke erabileraren arabera lehenago ordeztu behar izatea. Berogailuen mahukak Motorreko beroa kentzeaz gain, erradiadoreek beroa ere bideratzen dute bidaiarien kabinara. Berogailuaren mahukak zure arbelaren azpian dagoen berogailuaren nukleora konektatzen dira.
Erradiadoreen mahukak bezala, berogailuak lau urtean behin ordezkatu behar dituzu.
