Airea berotzen denean, dentsitate txikiagoa bihurtzen da eta oxigenoa galtzen du. Motor batean horrek hainbat arazo sor ditzake. Arazo ohikoena eraginkortasuna galtzea da. Beste arazo batzuk izan daitezke motor-blokearen higadura eta bero-kalteak eta errekuntzarako elikatzen den aireko aire-poltsak eragindako motorraren kolpeak.
Motor batean, inter-hozgailu batek motor baten gainkargak edo turbo-kargatzeak eragindako gehiegizko beroa konpentsatzen du. Airea hozten denean, trinkoagoa bihurtzen da. Dentsitate handitu honek motorraren ziklo bakoitzeko aire eta erregai gehiago erretzea ahalbidetzen du, eta horrek, azkenean, motorraren irteera-potentzia handitzen du.
Teknikoki, inter cooler superkargaren edo turbo-kargaren faseen artean erabiltzen den gailua da airea hozteko hurrengo fasean erabiltzeko. Gailua superkarga-zikloaren amaieran erabiltzen bada, ondoren hozgailu deritzo. Bereizketa hori gorabehera, bi izenak elkarren artean erabili ohi dira.
Tamaina eta diseinua inter hozgailua instalatuta dagoen motorraren araberakoa da. Automobil moderno askok inter hozgailuak edo ondoren hozkailukoak dituzte. Hegazkinetan eta potentzia handiko beste motor batzuetan ere aurkitzen dira.
Aire-aire arteko hozkailu batek motorraren aire beroa hodietatik igarotzen du. Aire hori bero-transferentziaz hozten da, hodietatik kanpo aire freskoagoa pasatzen baita. Inter hozgailua motorrean muntatuta dagoenean hozte-sistemaren eraginkortasuna zehazten du.
Aurrealdean muntatutako sistemak dira eraginkorrenak. Autoaren aurrealdean esertzen dira, non autoaren aurrerako mugimenduak airea sisteman zehar behartu dezakeen. Horrek aire fresko etengabeko hornidura eragiten du.
Goiko muntatutako sistemak zertxobait gutxiago eraginkorrak dira. Motorraren gainean esertzen dira, eta horrek motorraren bero gehiago hozteen arteko sistemari eragin diezaion ahalbidetzen du, beroa igo ahala. Gainera, konfigurazio honek ez du aire fresko iturri integraturik eskaintzen. Mekanikari askok arazo hau konpontzen dute kanpaiaren bola bat instalatuz, airea motorraren espaziora pasatzen uzten duen kanpaiaren irekidura altxatua.
Aire eta ur arteko hozkailu batek motorraren aireko beroa uretara transferituz funtzionatzen du. Ura berotzen denean, motorraren zati beroetatik urruntzen da. Ondoren, beroa kanpoko airera transferitzen du.
