Intercooler motorra oso eraginkorra izaten lagun dezakeen ibilgailu baten funtsezko osagaia da, epe luzera etenik gabeko errendimendua emanez.
Intercooler motorretan gasa konprimitzeko erabiltzen den gailua da, non aire beroa hoztu behar baita motorra iritsi aurretik. Intercoolers normalean ibilgailu baten aurreko muturrean jarri ohi dira, buferen atzean, funtzionatzeko espazio egokia behar baitute. Intercooler-ek bi etapako aire-konpresioaren mekanismoa erabiltzen dutenez, motorraren hondakin-beroa kanporatzen laguntzen dute, eta hori beharrezkoa da motorraren osasuna zaintzeko.
Nola funtzionatzen du intercooler batek?
Intercooler batek turbokargatutako motor baten osagai gisa funtzionatzen du, non turbokonpresorek aire gehiago erakartzen laguntzen baitute, eta, ondorioz, erregai gehiago injektatzen dute motorra potentzia gehiago sortzeko. Hala ere, prozesu honek airearen dentsitatea murrizten du, aire konprimituaren tenperatura igotzeagatik. Hemen intercooler bat erabiltzen da airearen tenperatura orekatzeko. Aire konprimitua turbokonpresoretik intercooler-era bidaltzen da. Hau da, azkenean, aire konprimituaren tenperatura jaisten da motorraren errendimendua mantentzeko.
Intercoolers motak:
Funtsean, bi intercoolers mota daude
Aire-aire arteko hozgailuak
Aire-aireko intercoolers motorren baoaren aurrealdean muntatzen dira, oro har, kanpotik datorren airea hartzeko. Intercoolers hauek core diseinu oso zehatzak dituzte. Bi mota nagusien artean hodi eta hegatsak daude, baita barra eta plaka ere. Alde onak eta txarrak direnez, aire-aireko intercoolers-ek aire-ura-intercoolers baino merkeagoak dira eta gutxiago pisatzen dute diseinu sinpleagoagatik. Intercooler mota honen mugetako bat ibilgailuaren aurreko muturrean muntatu behar izatea da eta horrek tenperatura-aldakuntza handiagoak eragiten ditu. Honek motorrak modu ezberdinean erantzutea eragin dezake, motorra doazen osagai guztiak konektatzeko hodiak egon behar direlako, eta horrek turbokonpresoraren airea hartzeko prozesua atzeratzen du.
Aire eta likido arteko hozgailuak
Intercoolers hauek ere jende gehienak ezagutzen ditu aire-ura intercoolers edo karga-aire hozgailu gisa. Hauek dira errendimendu handiko ibilgailuetan erabili ohi diren intercoolers eraginkorrenak. Haien diseinua konplexuagoa da, sistema hidrauliko integratua eta aurreko badian muntatutako bero-trukagailu osagarriak dituzten aire-aireko intercoolerekin alderatuta. Kontzeptu honek hozgarriaren, ponparen eta biltegiaren mekanismoa sartu zuen. Aire-likidoaren arteko hozgailuak tamaina txikiagoak dira eta erraz instalatzen dira espazioa mugatua den motorraren bao txikietarako. Horrela, ingesta luzeagoaren arazoa konpontzen da. Zatirik onena da hainbat tenperatura jasan ditzaketela. Eragozpen bakarra aire-aireko intercoolers baino garestiagoak eta astunagoak direla da. Aire-likidoaren arteko hozgailu bat ez da zertan aurrealdean muntatu behar. Horren ordez, beste eremu batzuetan munta daiteke erradiadorerako aire-fluxu egokia badago.
