Bateria hozteko eta bateriaren ura hozteko plaka
Energia berrien ibilgailuen kudeaketa termikoaren sustapen sakonarekin, energia berrien ibilgailuen industriak gero eta arreta gehiago erakarri du. Energia berrien ibilgailuen bihotza denez, segurtasuna, bizitza, gidatze-autonomia eta potentziako baterien errendimendua ere bihurtu dira erabiltzaile gehienen arreta. Baterien errendimendua hobetzeko, CFD kalkuluaren bizitza luzatzeko, ibilgailuen gida-esparrua handitzeko eta potentzia-baterien segurtasun-istripuak saihesteko, bateriaren funtzionamendu-tenperatura funtsezko faktoreetako bat bihurtu da.
Baterien hozte-soluzio guztien artean, hozte likidoa hozte-metodo nagusi bihurtu da, airearen hoztea eta fase-aldaketaren hoztea gainditzen duena, bero-ahalmen espezifiko handia eta bero-transferentzia koefiziente handia direla eta. Funtzionamenduan energia bateriak sortzen duen beroa osagai elektronikoen eta plaka-itxurako aluminiozko gailuaren gainazalaren arteko kontaktuaren bidez transferitzen da, eta azkenean gailuaren plakaren barruko fluxu-kanalaren hozgarriak eramaten du. Plaka formako aluminiozko gailu hau ura hozteko plaka da.
Ura hozteko plakaren diseinua eta diseinua ere askotarikoak dira, batez ere bateria motak eta bateria sistemaren diseinu orokorrak zehaztuta. Horrez gain, energia handiko bateria-paketearen tenperatura-uniformitatea bermatzeko, kudeaketa termikoko sistema osoak, funtsean, paralelo anitzeko adar diseinua hartzen du. Zenbat eta luzeagoa izan hozte-kanala, orduan eta zailagoa da tenperatura-uniformitatea kontrolatzea.
Bateriaren ura hozteko plakaren prozesu aldaketak
Ibilgailu elektrikoak petrolio arrunta elektrizitate bihurtzetik hasi eta bateria PACK soluzioen optimizaziora eboluzionatu dira kostuak murrizteko eskakizunarekin, eta ura hozteko plaken prozesuaren ibilbideak ere aldaketak izan ditu.
1. Lehen belaunaldiko produktua - estrusiozko aluminiozko ura hozteko plaka
Profilaren ura hozteko plakaren materiala 6 serieko aluminiozko profila da, 2 mm inguruko lodiera duena. Ez dago esekiduraren diseinua erabili beharrik. VDA moduluak zuzenean pilatzen dira gainean, bloke bakoitzean 3-4 modulu jarrita. Ur-fluxuaren kanala kutxaren behealdean ere integra daiteke. Modulu guztiak ura hozteko plakan pilatzen dira, eta indarra nabaria da.
2. Bigarren belaunaldiko produktuaren errendimenduak: estanpazio-taula txikiaren eta piano-hodiaren ura hozte-taularen errendimenduak potentzia bateriaren errendimenduari eragingo dio, eta horrek zuzenean eragiten du ibilgailu elektrikoen bateriaren iraupena. Aluminiozko ur-plakak eta ohol hotzak hamar edo hogei kilogramo likido baino gehiago dira bateriaren jolasera mugatuta, beraz, zuzenean sartzen dira jauregi hotzean. Agertokia. Izan ere, soldadura-prozesua oso erabilia da automobilgintzan. Autoaren aurreko muturreko bero-hustugailua, kondentsadorea eta plaken bero-trukagailua erabiltzen dira. Orokorrean, 3 serieko aluminioa soldatutako posizioan margotzen da eta, ondoren, tenperatura altuegia (600 º C inguru) soldadura-labea urtu egiten da, beraz, lan-prozesua nahiko erraza da. Erabili prozesu bera, baina aplikazioa desberdina da. Estanpazio taulak diseinu-pieza bat zigilatu behar du lehenik. Korrikariaren sakonera, oro har, 2-3,5 mm-koa da. Beste tablet batekin soldatutako beste tablet batekin. Harmonika-hodiaren fluxu-kanalaren sekzioa harmonika-hodi baten formaren antzekoa da, bi muturretako kolektoreek konfluentzia gisa jokatzen dutelarik, beraz, barne-fluxuaren norabidea zuzena izan daiteke soilik eta ezin da modu arbitrarioan diseinatu plaka estanpatu baten antzera, eta du. zenbait muga.
3. Hirugarren belaunaldiko produktuak - hozte likidoko plaken integrazioa eta integrazioa
Bateriaren zelula bakar baten energia-dentsitatea botila-lepo jakin batera iristen denez, pakete osoaren energia-dentsitatea PACK taldekatze-tasa handituz soilik handitu daiteke. Bateriaren paketean bateria gehiago sartzeko, modulua gero eta handiagoa da, eta moduluaren kontzeptua ere bertan behera uzten da, eta bateriak zuzenean kutxan pilatzen dira, hau da, CTP. Aldi berean, bateriaren ura hozteko plaka taula handi baten norabidean garatzen ari da, kutxan edo moduluan integratuta, edo kutxaren behealdean edo bateriaren goiko aldean estalitako plaka handi batean sartuta. zelula.
Hiru moten artean, estanpatutako plaka motako hozte likidoko plakaren konplexutasun funtzionala handiagoa izango da, inplikatutako estanpazio eta soldadura baldintzak oso zorrotzak direlako. Aldi berean, bateria ura hozteko plaken fabrikazio-prozesu mota erabiltzen den edozein dela ere, soldadura prozesu oso garrantzitsua da. Gaur egun, ura hozteko plaken soldadura prozesatzeko teknologia hiru kategoriatan banatzen da nagusiki: difusio-lotura energizatua, hutsean soldadura eta marruskadura-soldadura. Hutsean brasatzeko likidoa hozteko plakek diseinu malguaren egitura eta soldadura eraginkortasun handiko ezaugarriak dituzte, beraz, oso erabiliak dira ibilgailu elektrikoen arloan.
Gaur egun, hozte likidoko plaken egitura pixkanaka-pixkanaka dibertsifikatuz gero, soldadura-prozesuen eskakizunak gero eta handiagoak dira, eta soldadura ere 6 norabide hauetan garatzen ari da: 1) Soldaduraren energia-eraginkortasuna hobetu, soldadura produktibitatea handitu eta soldadura murriztea. kostuak; 2) Prestaketa tailerraren mekanizazio eta automatizazio maila hobetzea eta soldadura kalitatearen egonkortasuna hobetzea; 3) Soldadura-prozesua automatizatu, soldadura-ekoizpen-ingurunea hobetu eta lan-baldintza gogorrak konpondu; 4) Sortzen ari diren industrien garapenak soldadura teknologiaren aurrerapena sustatzen jarraitzen du; 5) Bero iturrien ikerketa eta garapena ezin dira alde batera utzi; 6) Energia aurrezteko teknologia kezka arrunta da. Laburbilduz, honek soldadura-ekipoen ikerketa eta garapena eta ekoizpenari ere baldintza handiagoak ezartzen dizkio.