Hozte sistemaren arazoen intzidentzia handiagoa ibilgailu zaharretan
Bost urte edo gehiagoko ibilgailuak hozte-sistemaren arazoetarako hautagai nagusiak dira, gutxien espero denean gerta daitezkeen arazoak.Experts-ek jakinarazi duenez, hozte-sistemaren zerbitzua 100.000 km baino gehiagoko ibilgailuetan izaten da. Hala ere,Eadituek diote ibilgailu baten km-ak ez direla hozte-sistema baten mantentze-lanetan ibilgailua bezain faktore handia.’s adina.
Zahartutako ibilgailu bat auto bati kalte egin diezaioketen ingurumen-faktoreen eraginpean egon da denborarekin’s hozte sistema. Ozeanoko airearen gatza, errepideko gatza, hondakinak eta beste produktu kimiko batzuk erradiadorearen nukleoko metala hautsi ohi dute.
Erradiadorea, hozte sistemaren osagaia, motor bat bero gehiegiren indar suntsitzaileetatik babesteko diseinatuta dago. Ibilgailu bat gidatzen den bakoitzean beroa sortzen da. Hori’Horregatik da hain garrantzitsua zure autoa edukitzea’s hozte-sistema, batez ere erradiadorea, gutxienez bi urtean behin egiaztatzen da. Erradiadoreen eta hozte-sistemen espezialistek hainbat zerbitzu eskaintzen dituzte, besteak beste, erradiadoreak eta hozte-sistemak garbitzea, ihesak eta kobre/letoizko eta aluminio/plastikozko erradiadoreetan kalteak konpontzea. termostatoak egiaztatzea eta hautsitako mahukak edo pitzatutako uhalak konpontzea. Korrosioa eta hondakinak egiazta ditzakete eta, askotan, arazo potentzialak antzeman eta konpondu ditzakete, errepidean larrialdiko autoen konponketak saihesten lagunduz.
Ibilgailua fresko mantentzeko aholkuak trafikoan eserita.
Ibilgailu bat’s hozte sistema motorra bero gehiegiren indar suntsitzaileetatik babesteko diseinatuta dago. Sistema ez bada’Ondo konpontzen direnean, zeregin sinpleek, esaterako, puntako orduko trafikoan geldirik egoteak ibilgailua gehiegi berotzea eragin dezakete, tenperatura izozte-markaren azpitik jaitsi arren.
Hala ere, trafikoan harrapatzen bazara eta tenperatura-neurgailua igotzen hasten bazara, - Bero-Transferentziaren Nazioarteko Elkarteak dio zenbait gauza egin ditzakezula ibilgailua gehiegi bero ez dadin.
• Eman gasolina pixka bat. Honek ibilgailuak motorraren beroaren zati bat kentzeko aukera emango du.
• Piztu berogailua. Berogailuak motorraren barrualdera eramango du beroaren zati bat
ibilgailua.
• Itzali ibilgailua. Errepidetik segurtasunez irten ondoren, itzali ibilgailua motorra hozten uzteko.
• Azkenik, eskatu zure ibilgailua erradiadoreen espezialista batek ikuskatzea. Erradiadoreen espezialistek hozte sistemaren arazoei aurre egiteko trebetasuna daukate, erradiadorearen nukleoa trabatuta dagoenetik hasi eta motorreko hozgarri baxua eta funtzionatzen ez den motorraren haizagailura.
7-Puntuko prebentziozko hozte sistemaren mantentze-programa
Kotxe bat’s motorrak bero nahikoa sortzen du bere burua suntsitzeko. Hozte-sistemak, ordea, kalteetatik babesten du motorra funtzionamendu-tenperatura-tarte egokian mantenduz. Hori’Horregatik, ezinbestekoa da prebentziozko hozte-sistemaren mantentze-lanak zure motorra ziurtatzen laguntzeko’ren bizitza.
Bero Transferentziako Nazioarteko Elkarteak gomendatzen du auto-gidariei zazpi puntuko prebentziozko hozte-sistemaren mantentze-lanak egiaztatzea gutxienez bi urtean behin. Zazpi puntuko programa arreta behar duten arloak identifikatzeko diseinatuta dago. Honako hauek osatzen dute:
•erradiadorearen presio-tapa proba bat sistema gomendatutako presio-maila egiaztatzeko
•termostato bat irekitzeko eta ixteko egokia den egiaztatzea
• presio-proba bat hozte-sistemako piezen kanpoko ihesak identifikatzeko; erradiadorea, ur-ponpa, motorraren hozgarriaren pasabideak, erradiadorearen eta berogailuaren mahukak eta berogailuaren nukleoa barne
•barne-ihesaren proba bat hozte-sisteman errekuntzako gasaren ihesa egiaztatzeko
•hozte-sistemaren osagai guztien ikuskapen bisuala, uhalak eta mahukak barne
• sistemaren potentzia garbitu eta autoen fabrikatzailearekin bete’hozte-kontzentrazio gomendatua
•funtzionamendu egokia izateko motorraren haizagailuaren proba
