Zergatik axola da erradiadorearen presioa?

1 psiko presioaren aldaketak tenperaturan 3 graduko aldaketa eragiten du", dio Cochranek: "Zure motorrak 15 PSI-ko txanoa eskatzen badu, baina benetan erradiadorean dagoena 7 PSI baino ez badu, motorren tenperaturak behar baino 27 gradu handiagoak ikus ditzakezu". Kontrakoa ere gertatzen da, ura 212 gradutan irakiten baita itsasoaren mailan, baina 6200 oinetan, 200 gradutan irakiten du, hau da presio aldea. Presio handiagoko txano batek irakite-puntua gorago bultzatuko duen bitartean, sistemaren barruko presioa segurtasun-maila ez-seguruetara iritsi daiteke. Gogoratu, mahukak, ponpa eta junturak presio eta tenperatura berdinean daudela, presio handiagoa duten mahukak puxika egitea hondamendirako errezeta bat da. Txapelen beste puntu gako bat- Aldendu atzerriko txano merkeetatik, erosi AEBetan egindako kalitatezko txano bat, benetan presio egokian aireratuko dela ziur egon zaitezen.  

Hau ohiko arazoa da engranaje-buruentzat, batez ere transmisioak eskuzkotik automatikora aldatzean. Automatiko guztiek hozkailu bat behar dute 175 graduko tenperatura optimoa mantentzeko. Horretarako modurik onena erradiadorean barneko transmisio-hozgailu bat erabiltzea da. Horren arrazoia da transmisioei ez zaiela tenperatura hotza gustatzen, ATF askoz lodiagoa da giro-tenperaturan 175-tan baino, hain zuzen ere AFT ez da likatasun egokira mehetzen 160 gradura iritsi arte, beraz, zure transmisioa 160 baino hotzagoa bada, fluidoak tentsio gehiago jartzen ditu balbulei eta zigiluen gainean. Barne hozkailu batek ATF tenperatura azkarrago igotzen laguntzen du, zure transmisioa tenperatura optimoan funtziona dezan.  

Kanpoko hozkailuak arautu gabe daude, beraz, ahal den neurrian hoztuko dira, askotan tenperatura baxuegia hartuz. Transmisio-tenperatura edo atoia handiagoak jasaten badituzu, baliteke biak behar izatea. Hozkailu osagarri bat barneko hozkailuaren ondoren muntatutako fluidoaren tenperatura pixka bat gehiago murrizteko transmisioan sartu aurretik.