Momentuz, kobrezko materialen merkatuko prezioak aluminiozko materialen prezioa askoz gainditzen du. Kobrezko materialak aluminiozko materialak baino hainbat aldiz garestiagoak dira kostuari dagokionez soilik. Ondorioz, dirua aurrezteko, automobilgintzako erradiadoreen fabrikatzaile eta erosle askok aluminiozko autoen erradiadoreak nahiago dituzte.
2. Kobrezko eta aluminiozko autoen erradiadoreen arteko soldaduraren aldea
Soldadura salgai dagoen kobrezko autoen erradiadorearekin batzeko erabiltzen da. Soldadura-euskarria eztainua da, eztainua urtuz eta hoztuz lortzen dena, eta aluminiozko autoen erradiadoreen soldadura aluminioaren soldadura da, aluminiozko aleazio ezberdinen urtze-puntu desberdinak erabiltzen dituena, baita aluminio-aleazioa bera urtu eta hoztea ere atmosfera zehatz batean. Aluminiozko autoen erradiadoreak ez du gehiegizko osagairik doping, eta errendimendu koherentea bermatzen du hasieratik amaierara.
3. Kobre eta aluminiozko automobil erradiadoreen arteko beroa xahutzeko ahalmenaren aldea
Kobrezko materialek beroa xahutzeko koefiziente nahiko altua dute. Kobrezko produktuek, beraz, aluminiozko produktuek baino beroa xahutzeko ahalmen handiagoa dute. Hala ere, kobrezko materialen soldadura eztainuaren urtze eta hoztearen menpe dagoenez, eztainu-berunezko aleazio geruza bat dago kobrezko erradiadorearen bero-hodiaren eta xafla nagusiaren gainazalean zintzilik. Kobreak aluminioak baino beroa xahutzeko koefiziente handiagoa duen arren, beroa xahutzeko osagaien artean eztainu-berunezko aleazio geruza bat dago, eta ondorioz, kobrezko autoen erradiadoreentzako beroa xahutzeko koefiziente orokorra askoz txikiagoa da.
