gure kotxeak gauza asko ditu kapotaren azpian. Eszena atzean, pieza asko elkarrekin ari dira zure autoa joan dadin, baina pieza hauek ez lirateke ezer izango motorraren olioaren ukitu lubrifikatzailerik gabe. Olioa literalki leuntzen du eragiketa guztietan eta beroaren eroale bikaina da. Alde batetik, ezinbesteko propietatea da motorraren lubrifikatzaile batentzat. Tenperatura altuak jasan ditzakeen likido bat behar duzu lurrundu gabe. Bestalde, olioak ere gehiegi berotzeko joera du eta ez du bere tenperatura erregulatzeko modurik laguntzarik gabe.
Horregatik, laburbilduz, olio-hozgailuak oso garrantzitsuak dira. Bat ezean, zure autoa oso azkar berotuko litzateke. Baina olio-hozgailu txar batek gehiegi berotzea eragin al dezake? Erantzuna baiezkoa da. Olio-hozgailurik ez egotea kasurik txarrena izango litzatekeen arren, hurrengo gauza okerrena olio-hozgailu batekin gidatzea izango litzateke. Segurtasunaren mesedetan, ezinbestekoa da irteeran dagoen olio-hozgailu baten seinaleak ezagutzea, arazoari ahalik eta lasterren artatu ahal izateko.
Zerk eragiten du olio-hozgailuaren hutsegitea? Egia esan, olio-hozgailu guztiak higatuko dira azkenean. Beste guztiak bezala zerbitzu-bizitza dute. Ezinbestekoari aurre egiteko modu bakarra mantentze-prozedurak jarraitzea da. Hori bai, olio-hozgailu bat ateratzen bada, esango dizu. Hona hemen begiratu beharreko seinale batzuk. Olioa isurtzea Zure autoak olioa isurtzen ari bada, hori izango da seguruenik olio-hozgailua denda ixten ari den seinale. Beraz, zerk eragiten du olio-hozgailu batek isurtzea? Egokigailu batek zure autoaren olio-lerroak eta olio-hozgailua mantentzen ditu, eta egokigailuak huts egiten badu, orduan desagertzen da dena. Zure buruari galdetzen bazaizu, "nola jakin dezaket nire olio-hozgailuak isurtzen ari ote den?", autoaren azpian egiaztatu besterik ez duzu egin behar putzu txiki batetik hasi eta olio-korronte egonkor bateraino. Egokigailuak hozkailutik eta motorretik ateratzen duen olio kopurua zuzenean proportzionala da jasandako kaltearen neurriarekin.
Bestalde, olio-ihesek autoaren hozte sisteman olioa agertu dela ere adieraz dezakete. Arazoa autoaren barruan nola agertzen den gorabehera, kontua da olioa isurtzea arazoen seinale dela. Seguruenik, profesional bat beharko duzu zure olio-hozgailuaren isurketa konpontzeko, olio-hozgailuaren ordezko osoa ez bada. Hozgarri isuria Olioa isurtzen duenaren antzekoa, hozte-hozgailu isuriak olio-hozgailuak huts egiten duen seinale da. Substantzia hau, gainera, miniaturazko putzu bat bezain txikia edo ibilgailuaren azpian dagoen korronte koherentea bezain eskala handia izan daiteke. Zure hozgarria isurtzen bada, zure motorra gehiegi berotzeko arriskua dago eta profesional bati deitzeko garaia da.Motorearen errendimendu eskasaMotoreek olio hoztua behar dute martxan jartzeko, eta berotzen bada, motorra ere berotuko du. Horren ondorioa izaten da motorra «atzera» egiten duela bere funtzioak bete-betean betetzean. Adibidez, zure autoa lehen bezala bizkortzen ari ez bada, hori olio-hozgailuaren hutsegitearen seinale izan daiteke. Ke beltza. Zure autoa gidatzen duzun bitartean kea sortzen ari dela ikusten baduzu, gidatzeari uzteko garaia da motorraren osagaiak kaltetu aurretik. Ke beltzak maiz adierazten du olioa errekuntza-ganberetara sartu dela, eta hori gertatzen da olio-hozgailuak huts egiten duenean.Bibrazio txarrakAuto batean bibrazio onak, ironikoki, bibrazio fisikorik ez egotea da. Auto bat benetan bibratzen hasten denean bibrazio on horiek okertzen dira. Olioa errekuntza-ganberetara sartzen denean, ke beltza ez da beti seinale bakarra. Bibrazioak ere gerta daitezke autoaren zilindro batzuetan gertatzen diren leherketen ondorioz. Ke beltz-igorpenekin gertatzen den bezala, bibrazioren bat nabaritzen baduzu, motorra gelditu beharko zenuke ibilgailuaren beste osagaietan gehiago kaltetu ez dadin.Erradiadore puztuaGizakiak ondoezik daudenean, batzuetan gorputz-atalak hazten dira. Era berean, puztuta dagoen erradiadore bat zure autoan zerbait dagoen seinale da. Zure erradiadorearen hantura badago, hori da olio-hozgailuak huts egiten ari den seinale agerikoenetako bat. Gainera, motorraren errendimendua oztopatu dezaketen mahukak hautsirik aurkitzen ari bazara, horrek ia baieztatzen du. Hozgarri eta olio-koktel bat Argi utzi dezagun gauza bat: hozgarria eta olioa ez dira inoiz konbinatu behar. Biek harreman sinbiotiko bat duten bitartean —non hozgarria hodien inguruan isurtzen da olioaren tenperatura erregulatzeko—, paraleloki lan egiten dute eta inoiz ez dira biak elkartuko. Bi hauek konbinatzen direnean, ordea, motor bat kaltetu eta are gehiago geldi dezakete. Hori gertatzen da olio-hozgailuak huts egiten duenean, hozte-sistemari presioa egiten dionean eta hozgarria olio-ontzira sartzen denean.
