Motor olioak bi funtzio nagusi betetzen ditu: lubrifikazioa eta hoztea. Elkarrekin erlazionatutako eginkizunak dira, lubrifikazio egokiak aplikazio gehienetan behar den hoztea ere hobetuko duelako. Orain ikus dezagun nola betetzen dituen olioak funtzio hauetako bakoitza:
1. Lubrifikazioa Modurik errazenean, motorraren olioa lubrifikatzaile gisa jardutea da, igurtzi-azalen arteko kontaktua gutxitzeko.
Bi gainazal metaliko bereizten ditu haien artean geruza oso mehe bat osatuz eta horrek higadura murrizten ez ezik, marruskadurak sortutako beroa ere murrizten du.
Berriz ere, marruskadura gutxiago bero gutxiago da, eta olioak motorraren tenperatura mantentzen laguntzen duen lehen bidea da.
2. CoolingOil-en hozte-eginkizuna askoz zuzenagoa eta sinpleagoa da, nahiz eta petrolioaren beste funtzioak bezain ezaguna ez izan.
Olioa motorrean dagoenean mugitzen diren piezak lubrifikatzen ditu eta, aldi berean, biraderaren ardatza, pistoiak, kamaren ardatza eta errodamenduak hozten ditu.
Pieza hauek errekuntzaren eta marruskaduraren ondoriozko tenperatura altuetara jasaten dira, eta hozgarria eremu horietako askotan sartu ezin den arren, olioak egin dezake.
Olioaren gainazal metalikoak beroa olioari transferitzen dio eta bere zirkulazioan olio-ontzira edo hozkailurantz doa.
Errendimendu handiko motorretan, normalean, bero hori olio-hozgailuak erabiliz kentzen da olioa berriro zirkulatu aurretik.
Prozesu hau oso garrantzitsua da, zeren olioak bero hori hartu eta xahutuko ez balu motorraren zati freskoenetara, osagai hauek oso berotu eta huts egingo lukete eta horrek osagaien higadura azkarra eragingo luke.
Nola funtzionatzen duen motorraren hozteak olioaren zirkulazioarekin Olioak motorraren hoztean duen funtzioaren atzean dagoen mekanika ulertzeko, azter dezagun olioaren zirkulazio prozesua: Olioa jasotzea eta ponpatzea: lehen prozesua olioa duen olio-ontziarekin hasten da. Olioa olio-ontzitik ateratzen da olio-ponpak jasotze-hodi baten bidez eta, ondoren, olio-galerietan zehar behartzen du, hau da, motorraren blokearen eta buruaren barruko kanalak.Bero-xurgapena: Olioa galerietan zehar zirkulatzen du eta bertan motorraren funtsezko piezak lubrifikatzea eta hoztea bezalako funtzioak betetzen ditu.
Adibidez, minutuko mugitzen diren biraderaren errodamenduei olioa ematen die, eta horrek marruskadura eta bero-ekoizpen handia du.
Pistoiak eta zilindroen hormak ere hozten ditu, errekuntza egiten den ganbera osatzen dutenak.Bero-transferentzia: Beroa xurgatu ondoren, olioa ontzira itzultzen da. Errendimendu handiko edo pisu handiko motorretan, zirkuitu honetan olio-hozgailu bat jarri ohi da olioa gehiago hozteko, birzirkulatu baino lehen.Zikloaren jarraipena:
