Autoa hozteko sistemaren funtzioa autoa tenperatura-tarte egokian mantentzea da lan baldintza guztietan. Auto baten hozte-sistema aire-hozte eta ura hozte-tan banatzen da. Hozte-elementu gisa aireari airea hozte-sistema deitzen zaio, eta hozte-euskarri gisa, ura hozteko sistema. Normalean, ura hozteko sistema ponpa, erradiadore, hozte haizagailua, termostatoa, konpentsazio-ontzia, motorraren gorputzean eta zilindro-buruan dagoen ur-jaka eta beste gailu osagarri batzuk ditu. Horien artean, erradiadoreak zirkulatzen duen uraren hozteaz arduratzen da, bere ur-hodia eta bero-hodia aluminiozkoak dira, aluminiozko ur-hodia forma lau batean egiten da, bero-hodia korrugatua da, arreta jarri beroa xahutzeko errendimenduari, instalazioaren norabidea aire-fluxuaren norabidearekiko perpendikularra da, ahal den neurrian haizearen erresistentzia txikia eta hozte eraginkortasun handia lortzeko. Hozgarria erradiadorearen nukleoaren barruan isurtzen da, eta airea erradiadorearen nukleotik kanpo pasatzen da. Hozgarri beroa hoztu egiten da beroa airera xahutzen duelako, eta aire hotza berotu egiten da hozgarriak igortzen duen beroa xurgatzen duelako, beraz, erradiadorea bero-trukagailu bat da.
