Autoen erradiadorearen hegatsak osagai mehe eta metalikoak dira, erradiadorearen azalera handitzen dutenak, airea igarotzeko aukera ematen dutenak eta motorra eraginkortasunez hozteko zeregin garrantzitsua betetzen dutenak.
Autoen erradiadore batean bezala, airea hoditik zeharkatzen da. Honek barneko likidoa hoztea onartzen du, eta hegatsek hodi arrunten aldean duten abantaila da kanpoko likidoarekin kontaktu nabarmenagoa ematen dutela. Gainera, horrek hodiaren barruko eta kanpoko arteko bero-truke azkarragoa ahalbidetzen du.
Erradiadore-hegats: hegatsaren kalitatea beheko puntuetatik epai dezakegu: 1. hegatsaren lodiera 2. hegatsaren altuera eta 3. hegatsaren pasua eta 4. hegatsaren erreten kopurua eta angelua. Lehenik eta behin, hegatsaren lodierak irradiazio-errendimenduan eragina izan dezake, zenbat eta lodiagoa orduan eta hobeto, bidaiarientzako normalean 0,8 mm-ko eta 1,0 mm-ko lodiera erabiltzen dugu kamioi astunentzat, beste fabrikek 0,7 kotxeentzat eta 0,8 kamioi-erradiadorearentzat. Bigarren hegatsaren altuera: Gehienetan, hodien arteko distantzia txikiagoak beroa modu eraginkorragoan irradiatuko du, adibidez, 8 mm-ko hegatsaren altuera 9 mm baino hobea izango da; 5 mm-ko hegatsaren altuera 8 mm-ko hegatsaren altuera baino hobea izango da. Bestalde, 9 mm-ko hegatsak dituen erradiadoreak 8 mm baino materiala aurreztuko du, eta materialaren kostua murrizten da. Hirugarren hegats-pasa: zenbat eta txikiagoa izan, errendimendua hobea izango da hegatsetatik bero gehiago transferi daitekeenez, normalean fabrika gehienek hegats-pasa 3,0 mm-tan egiten dute, VALSENSek hegats-pasa osoa 2,7-2,8 mm-tan egiten du, eta OE produktuek normalean 2,5-2,6 mm-tan egiten dute erradiadore gehienentzat. Azkenean, erreten kopurua eta angelua: normalean erreserba-kopuru gehiagok beroa transferitzeko gaitasun hobea izango du eta diseinatutako erreten angelu ona ere oso garrantzitsua da erradiadoreetatik beroa urruntzeko, VALSENS-en hegatsak izan daitezkeen errezel gehien izateko diseinatuta daude, baita posizio zientifikoenetan erreten-angelua ere.
Erradiadoreetarako aluminiozko tutu obalatua (Erradiadoreen hodi) Soldatutako hodi laua, batez ere, erradiadorearen hodi gisa erabiltzen da, erradiadorea hozte-moduluaren osagai garrantzitsuena da, erradiadorearen nukleoa eta plastikozko tankeak, beharrezko konexio eta lotze-elementu guztiekin.
Erradiadorearen hodia: normalean, aluminiozko erradiadoreak HF hodia erabiltzen du. (Maiztasun handiko hodi soldatua). Hodi-material honek 3 geruza ditu: 4343/3003/7072. Barruko 7072 geruza oso garrantzitsua da erradiadorearen barruko ur hozgarrian dauden produktu kimikoen korrosioa saihesteko. Beste hodi mota bat dago: estrusio hodia. Hodi honek ez du 4343 kanpoko geruzarik hodia eta hegatsak ekoizteko garaian brasatzen laguntzeko, eta barruan ez dago korrosioaren aurkako 7072rik, baina merkea da. Estrusio-hodiaren beste arazo bat aurkitu dugu gogortasuna dira. HF hodia baino ahula da estrusio-hodiaren prozesua dela eta. Valsens-ek HF hodi guztiak erabiltzen ditu 4343/3003/7072 materialarekin kalitate ona bermatzeko.
Goiburua eta alboko plaka: erradiadoreak tanke handiak erabiltzeko, goiburuko plakak presio gehiago jasango du. Orduan, goiburuko plakaren lodiera oso garrantzitsua izan zen. 1,5 mm-ko lodiera normala ez da nahikoa. Diseinatzaileak horretaz ohartu behar du. Valsens-ek 1,5 mm-ko lodiera erabiltzen du goiburuko eta plaka gehienetarako eta 1,8 mm-ko depositua handia duten erradiadore hauetarako eta 2,0 mm-ko motordun auto handiagoetarako.
Zure ibilgailuan zure erradiadorearen lana motorra gehiegi berotu ez dadin besterik ez da. Erradiadorea zure ibilgailuaren hozte-sistemaren funtsezko osagaia da. Zure autoaren erradiadoreak behar bezala funtzionatzen ez duenean, nabarituko dituzun seinale desberdinak daude. Hauek ezagutzen ez badituzu edo ziur ez bazaude, hona hemen erradiadore hutsaren hiru sintoma nagusiak
1. Ibilgailua gainberotzen ari da Zure autoaren tenperatura-neurgailuak tenperatura altuegia dela adierazten badu edo zure kontrol-motorren argia argitan argitzen badu, litekeena da autoa gehiegi berotzea. Hau erradiadore txar baten ondorioz izan daiteke. Agian ez da erabat huts egiten ari, baina egoera horretatik gertu. Beraz, egoerari berehala aurre egiten duzula ziurtatu nahi duzu! Hau berehala konpontzen ez bada, zure autoa matxuratu daiteke zure motorra gehiegi berotuta dagoelako eta erradiadorearen konponketa kostua handiagoa izango da. Ez badakizu ziur zure autoa gehiegi berotzen ari den ala ez, jokatu seguru eta bisitatu zure tokiko automozio-konponketa dendara berehala! Barkatu baino hobe seguru.
2. Hozgarri isuria Gidatzen ari zaren bitartean edo aparkatuta dagoenean ibilgailuak isurtzen ari dela ikusten baduzu, zure erradiadore txarretik datorren hozgarria izan daiteke. Baliteke nondik ateratzen den identifikatzeko gai izatea. Hala ez bada, hartu eta ikusi profesionalak erradiadorearen konponketak zenbat balioko duen jakiteko. Bilatu tokiko automobilen konponketa-denda edo mekanikari bat, konponketa hau hobeto kudeatzeko aholku profesionala eman diezazukeen
3. Zure ibilgailuaren erradiadorearen lohiak Zure erradiadorearen lohiak zure erradiadorearen konponketa behar duen seinale da. Hozgarrien nahasketa txarrak zure erradiadorean lohi hau eragin dezake eta arazo asko sor ditzake. Buruko junta txar batek olioa eta hozgarria nahastea eta lohiak ere sor ditzake. Bisitatu zure tokiko automobilgintza zure erradiadorearen konponketa kostua zein izango den jakiteko eta zure ibilgailuan lohi hori zergatik sortzen ari den ikusteko.
4. Lortu erradiadorearen hustuketa! Majestic Auto Parts-en gomendatzen dugu erradiadorearen hustuketa egitea gidatzen dituzun 40 eta 60 mila kilometrotan behin gutxi gorabehera! Baina pertsona batzuek urtero erradiadoreak garbitzen dituzte seguru jokatzeko. Zure esku dago guztiz! Begiratu zure ibilgailuaren jabearen eskuliburua zure ibilgailu zehatzerako aholkurik onena aurkitzeko.
5. Beraz, zer da erradiadorearen hustuketa? Erradiadorearen hustuketa batek zure ibilgailuari eragin diezaiokeen hozte-sistemako kutsatzaile guztiak garbituko ditu.
