Euskarri batetik bestera bero-transferentzia eraginkorra lortzeko, bero-trukagailuak erabiltzea gomendatzen da. Ekipamendu hau erabiltzeak abantaila asko ditu eta, beraz, mugak ere erabilgarri daude. Ekipamendu hau oso erabilia da espazio-berokuntzan, hoztean, klimatizazioan, zentral elektrikoetan, zentral kimikoan, petrokimikoan, petrolio-findegietan eta gas naturala prozesatzeko eta ur zikinen tratamenduan. Transferentziako beroa olio-hozgailu gisa ezagutzen den erradiadore mota batetik igaro ohi da.
Olioa hoztea olioa hozte gisa erabiltzea da, normalean barne-errekuntzako motor bati gehiegizko beroa kentzeko. Motor beroak beroa transferitzen du olioari, eta, ondoren, bero-trukagailu batetik igarotzen da. Bero-trukagailuetan olio-hozgailuak erabiltzeak hainbat abantaila eta muga ditu: olioak urak baino irakite-puntu handiagoa du, beraz, urak hoztu ezin duen tenperaturan elementuak hozteko erabil daiteke. Bero-trukagailuetan tenperatura altuak espero dira haietan berotzen diren fluidoen helburu zabalak kontuan hartuta. Tenperaturak eskuetatik pasa ez daitezen, olio-hozgailua erabiltzen da. Hau da, olioa elementuak 100 gradu Celsius-eko tenperaturan hozteko erabil daitekeelako. Hala ere, presiozko uraren hozteak 100 gradu Celsius ere gaindi ditzake.
Olioa isolatzaile elektrikoa da, beraz, osagai elektrikoen barruan edo zuzenean kontaktuan erabil daiteke. Petrolioa dielektrikoa izateak bero-trukagailuetan bere erabileran eragiten du ura ez bezala. Urarekin alderatuta Olioa osagai elektrikoekin zuzenean harremanetan jar daiteke. Olioa erradiadoreetan hodietan jartzen da normalean, olio-hoztearen zeregina lortzeko.
Olioa olio-hozgailuetan hozte-agentea izateaz gain, lubrifikatzaile gisa ere balio du, beraz, ez da hozte-tanga, ponpa edo erradiadore gehigarririk behar. Bero-trukagailuetan maiz lubrifikatu behar diren pieza mugikor asko daude. Hozgarri gisa balio duen olioa lubrifikatzaile gisa ere bikoiztu egiten da, beraz, pieza mugikor horien higadura-efektua murrizten du. Lubrifikaziorik gabe marruskadurak piezak jango ditu eta, ondorioz, bero-trukagailuaren haustura edo hutsegitea eragingo du.
Hozte-ura korrosiboa izan daiteke motorrarendako eta herdoilaren aurkako katalizatzaile bat izan behar du, olioak naturalki korrosioa saihesten laguntzen du. Olioa bero-trukagailuetan edo beste edozein gainazal metalikotan aplikatzen denean, herdoil-efektua murrizten du, urarekin nahastezina delako eta oxigenoa ezin baita sartu. Herdoilduta egon dadin, oxigenoa eta ura ere egon behar dira. Fluidoa hozteko olioa eusten duten olio-hozgailuen depositua herdoiltzea saihesten da.
Alde positiboa duenak negatiboa ere badu, era berean, olio hozgailuen erabilerak muga batzuk dakartza. Muga batzuk hauek dira;
Bero-trukagailuetan hozte-olioa gutxi gorabehera 200 gradu Celsius eta 300 gradu Celsius baino gutxiagoko objektuak hoztera mugatu daiteke. Bestela, olioa degradatu eta errauts-gordailuak utzi ditzake. Errauts-gordailuak olio-hozkailuan metatzen direnean, olioa kutsatzea lortzen dute, eta, ondorioz, aparatua apurtzea edo huts egitea ekar dezakete.
Ura ez bezala, olioa sukoia izan daiteke. Horrek zure bero-trukagailuak eta zure burua sute arriskuan jartzen ditu. Olio-hozgailuak berotu egin dezake sua eragin.
