1. Beroa xahutzeko metodoa
1.1 Ura hoztea
Ura hozteko beroa xahutzea energia berriko automobilgintzako motorretan beroa xahutzeko metodo nagusietako bat da. Beroa motorretik hozgarrira eramaten du zirkulatzen duen ura hozteko sistema baten bidez eta beroa airera askatzen du erradiadorearen bidez. Ura hozteko sistemek normalean ur ponpak, erradiadoreak, ur deposituak eta beste osagai batzuk dituzte.
1.2 Airea hoztea
Aire hoztea da ohiko beste hozte metodo bat. Motorraren biraketaren ondorioz sortutako haizea erabiltzen du haizagailu baten bidez motorraren gainazaletik beroa kentzeko. Airea hozteko sistemak nahiko sinpleak dira eta normalean oinarrizko osagaiak besterik ez dituzte barne hartzen, hala nola haizagailuak eta bero-hustugailuak.
2. Abantailen konparaketa
2.1 Ura hoztearen abantailak
Ura hozteak abantaila hauek ditu:
(1) Beroa xahutzea ere, beroa xahutzeko eraginkortasun handia eta beroa xahutzeko efektu ona. Ura hozteko sistemak motor osoaren bero xahutze uniformea lor dezake ura hozteko sistemaren bidez, beroa xahutzeko eraginkortasuna eta beroa xahutzeko efektua hobetuz.
(2) Laneko fidagarritasun handia. Ura hozteko sistemaren beroa xahutzeko efektua egonkorra eta fidagarria da, ez du kanpoko inguruneak erraz eragiten eta nahiko egonkorra den beroa xahutzeko errendimendua mantendu dezake lan baldintza ezberdinetan.
(3) Eguraldiarekiko erresistentzia ona eta ingurumenean eragin txikia. Ura hozteko sistemak eguraldiaren erresistentzia ona du, normalean funtziona dezake ingurumen-baldintza gogorretan eta ez dute erraz eragiten muturreko inguruneek, hala nola tenperatura altuek eta tenperatura baxuek.
(4) Zarata txiki samarra da. Ura hozteko sistemak zarata txiki samarra sortzen du funtzionamenduan, eta ibiltzeko erosotasun hobea eskaintzen du.
2.2 Aire hoztearen abantailak
Airea hozteko metodoak abantaila hauek ditu:
(1) Hozte sistemak egitura sinplea du, zati gutxi eta pisu orokorra arina du. Ura hozteko sistemarekin alderatuta, airea hozteko sistemak egitura sinpleagoa du eta pieza gutxiago behar ditu, eta horrek ibilgailuaren pisua murriztu dezake eta ibilgailuaren energia-eraginkortasuna hobetu dezake.
(2) Kostu baxua. Airea hozteko sistemaren egitura sinplea dela eta, beharrezkoak diren materialen eta piezen kostua nahiko baxua da, eta horrela, hozte sistema orokorraren fabrikazio kostua murrizten da.
(3) Salmenta osteko mantentze-lanak ez dira hain zailak. Airea hozteko sistemaren mantentzea nahiko erraza da, arazoen konponketa eta konponketa erosoagoak dira eta mantentze eta konponketaren denbora eta kostua murrizten dira.
3. Gabezien konparaketa
3.1 Ura hoztearen desabantailak
Ura hozteak desabantaila hauek ditu:
(1) Hozte sistemak egitura konplexua eta segurtasun maila handiko eskakizunak ditu. Airea hozteko sistemarekin alderatuta, ura hozteko sistemaren egitura konplexuagoa da, osagai gehiago eta konektatzeko hodiak behar ditu eta segurtasun baldintza handiagoak ere baditu.
(2) Kostu handia. Ura hozteko sistemarako beharrezkoak diren osagaiak eta egiturak konplexu samarrak direnez, fabrikazio kostua nahiko altua da.
(3) Salmenta osteko mantentze-lana zaila da. Ura hozteko sistemaren mantentzea eta konponketa nahiko astuna da eta teknikari profesionalak behar ditu, eta horrek salmenta osteko mantentze-lanaren zailtasuna eta kostua areagotzen ditu.
3.2 Aire hoztearen desabantailak
Airearekin hoztutako beroa xahutzeko metodoak desabantaila hauek ditu:
(1) Bero xahutze irregularra, beroa xahutzeko eraginkortasun baxua eta beroa xahutzeko efektu eskasa. Aire hozte sistema motorraren errotazioak sortutako haizean oinarritzen denez, beroa xahutzeko efektua nahiko ezegonkorra da eta ezin du motor osoaren bero xahutze uniformea lortu. Beroa xahutzeko eraginkortasuna eta efektua nahiko baxuak dira.
(2) Lanaren fidagarritasun eskasa. Airea hozteko sistema nahiko sentikorra da kanpoko ingurunearekiko eta muturreko inguruneek asko eragiten dute, hala nola tenperatura altua eta tenperatura baxua, eta bere lan-fidagarritasuna nahiko eskasa da.
Laburbilduz:
Ura hoztearen eta airearen hoztearen abantailak eta desabantailak konparatuz gero, ondorio hauek atera daitezke:
Energia berriko automobilgintzan, ura hoztea da aukera nagusia. Ura hozteko sistemak beroaren xahupen eta egonkortasun hobea eskain ditzake beroaren xahupen uniformearen, lanaren fidagarritasun sendoaren eta eguraldiaren erresistentzia onaren abantailen bidez, eta egokia da hainbat lan-baldintza eta ingurune-baldintzetan erabiltzeko. Ura hozteko sistemen kostua handiagoa den eta salmenta osteko mantentze-lanak zailagoa den arren, energia berriko ibilgailuen hozte-sistemen lehen aukera da oraindik. Aire bidez hoztutako beroa xahutzeko metodoak aplikazio-eszenatoki zehatz batzuetan aplikazio-prospektiba batzuk ere baditu bere abantailengatik, hala nola egitura sinplea, kostu baxua eta mantentze erraza.
Etorkizuneko garapen-joera ura hozteko sistema gehiago optimizatzea da, kostuak murriztea, egitura sinplifikatzea eta beroa xahutzeko eraginkortasuna hobetzea energia-ibilgailu berrien behar gero eta handiagoak asetzeko beroa xahutzeko errendimendurako. Aldi berean, teknologiaren garapenarekin eta berrikuntzarekin, airea hozteko sistemek aplikazio-aukera gehiago izan ditzakete aplikazio-eremu berezi batzuetan.
